对此，对于在我们享受出行便利的同时，发生意外伤害时，责任由谁来承担呢?　　一，首先了解扫码骑行“小黄车”的法律性质　　市民通过注册“小黄车”账号之后，交纳押金支付用度，扫描二维码骑行“小黄车”的行为，是在事实上形成一种租赁关系。

     “小黄车”企业作为出租方，应当提供质量合格的产品，绝到审慎，善良治理及维护保养的义务。

     同时应当向单车的租用者针对租车的留意事项，安全骑行事项等入行告知与提醒的责任。

     　　二，“小黄车”自身存在产品缺陷时如何定性　　据FM987私人车广播报道称，有网友表示因为大多数“小黄车”使用的是“实心轮胎”，其摩擦力较小，避震机能不佳，若是赶上地面突出的地方，则车身轻易发生打滑，属于产品缺陷等等。

     　　根据《中华人民共和国产品质量法》第四章第四十三条划定“因产品存在缺陷造成人身，他人财产损害的，受害人可以向产品的出产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

     属于产品的出产者的责任，产品的销售者赔偿的，产品的销售者有权向产品的出产者追偿。

     属于产品的销售者的责任，产品的出产者赔偿的，产品的出产者有权向产品的销售者追偿。

     ”以及根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十一条，第四十八条及第四十九条划定，作为消费者，在因产品缺陷而遭受人身，财产损害时，既可以向产品的出产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

     　　因此，若是“小黄车”经由权势巨子部分的司法鉴定予以确认确属存在产品缺陷，则需承担赔偿责任。

     　　三，租用者自身错过导致损伤如何定性　　近日海内发生多起不满12周岁儿童因骑行“小黄车”导致的损伤的情况。

     根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条划定： “在道路上驾驶自行车，三轮车，电动自行车，残疾人机动轮椅车应当遵守下列划定： (一)驾驶自行车，三轮车必需年满12周岁;(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必需年满16周岁”因此，若是泛起未满十二周岁的未成年人骑行“小黄车”导致受伤的，其监护人将是第一责任人，将承担主要责任。

     　　另据云南网的报道，ofo“小黄车”昆明地区负责人王先生称，“市民在使用小黄车前都要先注册app，未成年人是无法实名认证完成注册的。

     假如是正常使用车辆，我们都是有意外保险的。

     但没有通过正当正规的操纵流程取得小黄车使用的，这种行为是得不到相应的保障的。

     所以但愿家长们能够监管好自己的孩子，不要纵容孩子非法使用小黄车。

     ”　　但根据《中华人民共和国侵权责任法》第二十六条划定： “被侵权人对损害发生也有过错的，可减轻侵权人责任”。

     由此可见，即使是租用者自身有过错导致损伤，依然可以向“小黄车”企业哀求相应的赔偿或公平责任下的补偿。

     　　对此，温馨提示： 市民事前不要违规操纵骑行“小黄车”，若是发生交通事故导致身体损害后，应当及时报警，对现场入行拍照取证，并对所骑行的“小黄车”入行保留，利便事后的鉴定和索赔。