交通事故律师咨询：汽车事故保险理赔技巧有哪些?我国法律对交通事故赔偿的标准作出了规定，按理说出了交通事故，保险公司应该按照这个标准进行赔偿，但是，在社会实践中，会有很多的因素干扰最终的结果。所以如果在进行理赔的时候使用一些小技巧的话，就可以尽可能观念的避免这些事故的发生。

　　当我们的汽车出现一些事故时，我们应该马上给事故当地的有关部门和保险公司进行报案。在保险公司和有关部门人员到来之前，我们要保障事故的现场没有什么变化，这样可以避免一些不必要的麻烦。当我们的汽车出现一些事故时，在报案的时间上保险公司也是有规定的，像平安保险公司规定，投保人在报案时一定要在事故发生两天内报案，如果超过两天时间，保险公司可以拒绝向投保人进行赔偿的。

　　当保险公司理赔人员到来后，他们会对事故的现场进行确认，对汽车照相收集证据，之后我们就可以对汽车进行修理了。我们在修理汽车时，一定要到保险公司允许的汽车修理店修理汽车，如果到别的修理店修理汽车时，保险公司在赔偿修理费用时是很麻烦的。

　　当我们对汽车进行修理前，一定要在保险公司理赔人员在场确认损失后，在对汽车进行修理。修理时我们也要了解汽车修理的费用，保险公司在汽车修理费用方面会赔偿我们80%费用，剩余20%的费用是由我们自己的承担的，所以在修理费用方面我们一定要了解清楚，这在车辆保险理赔技巧中是很重要的。

　　当我们的汽车修理好之后，我们就可把车开走，向保险公司要理赔费用了。在赔偿的费用方面保险公司也会很快支付给投保人的。

　　车辆保险理赔技巧对我们处理保险理赔时很重要，我们一定要了解相关的内容，这样当我们处理一些事故时，可以很快的处理好。
 

　　车辆事故后保险理赔的五大误区

　　误区一：先修理后报销

　　有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应在事故发生后48小时内向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

　　误区二：事故责任大包大揽

　　有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。

　　误区三：出事当然要全赔

　　消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔，其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买“不计免赔附加险”。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。

　　误区四：定损、修理、理赔不分家

　　几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额，实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。

　　误区五：委托修理厂理赔

　　很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。

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